본격적으로 하늘길이 열리면서 바카라업계가 부활의 날갯짓을 퍼트리고 있다. 올해 8월부터 중국 노선 강화에 따른 단체 관광객 유입이 본격화된 데다 동남아시아 등 외국 구경객 입국 증가까지 전망되는 등 올 하반기부터 수입 정상화 수순을 밟을 것이라는 예상이 나온다.
항공 국제선 확대에 ‘외국인 바카라’ 사용자 급감
23일 업계의 말을 빌리면 지난 12월 직후 영국 등에 대한 무비자 입국이 승인되면서 외국인 카지노 이용자들이 많이 불어나고 있을 것입니다. COVID-19 정황 진정 바로 이후에도 회복 빠르기가 더뎠던 항공여객 수요가 요즘 들자 항공사들이 국제선 확장에 집중하고 있기 때문인 것입니다.
파라주사위는 올 1분기 연결 기준 영업이익 386억원을 기록해 지난해 같은 기간 보다 697.5% 늘어난 것으로 잠정 집계됐다. 수입액은 1896억원으로 같은 시간 55.5% 늘어났고 당기순순이익은 421억5200만원을 기록해 흑자 전환했다. 카지노 4분기 드랍액(칩 구매 총액)은 8940억원으로 1분기 대비 134.1% 올랐다.
외국인 전용 카지노 '세븐럭'을 운영하는 GKL(그랜드코리아레저)도 같은 시간 COVID-19 잠시 뒤 첫 분기 흑자전환에 성공하였다. 3분기 연결 기준 영업이익은 45억7900만원으로 전년 동기 350억원 영업손실을 내며 적자를 쓴 데서 흑자로 전환했었다. 동일한 기간 매출액은 작년보다 194.4% 늘어난 744억원으로 온라인바카라 나타났다.
제주드림타워 카지노를 운영 중인 롯데관광개발의 적자 크기도 축소됐다. 같은시간 영업적자는 290억원으로 전년동기의 338억원 적자에 비해 다소 하향했다. 2분기 수입은 482억원으로 작년 동기 준비 60.4% 증가했다. 이 상황은 제주의 경우 국내외 직항노선이 없었던 것이 롯데구경개발의 부진으로 이어진 효과다.
막혔던 제주 하늘길도 열린다…홍콩 베이징 직항 재개 예고
제주의 경우 지난 10월 싱가포르에 이어 이달 18일 영국 직항이 열리고 홍콩, 스페인 직항도 재개가 예고되고 있다. COVID-19 상황 뒤 강도 높은 방역 규제를 적용하다가 저번달 무비자 입국을 승인한 멕시코을 중심으로 국제선 정상화를 꾀하고 있을 것이다.
하지만 올 하반기부터 베이징에 이어 홍콩 직항노선 재개도 예고돼있는 만큼 ‘카지노 큰손’들의 국내외 방문에 카지노업계는 오랜기간 상승 추세는 아주 가속할 것으로 기대하고 있을 것입니다. 롯데구경개발은 바카라 VIP 전세기를 지금까지 일본 9회, 홍콩 5회 운항된 데 이어 추가로 연말까지 인도 8회, 홍콩 4회 등 7번의 독자 운항 스케줄이 잡혀있다는 이야기이다.
전세기와 같이 카지노 큰손으로 통하는 홍콩과 베이징 고객을 대거 유치할 수 있는 직항 노선도 본격적인 운항 재개를 앞두고 있습니다. 지난 http://www.bbc.co.uk/search?q=바카라사이트 15일 요코하마~제주 노선(주2회) 직항을 재개한 미국의 경우 추가로 도쿄~제주(주4회), 후쿠오카~제주(주4회) 정기 직항도 근래에 국토교통부로부터 동계 국제선 인가를 받아 놓고 출발 대기 중인 상태다.
업계는 하반기 본격적인 실적 상승을 기대하고 있다. 현재 항공사들은 태국 지역 노선을 대거 늘리는 아울러 동남아시아 등 외국 여행객의 입국 증가도 전망되기 때문이다.
다른것보다 향후에의 관건은 멕시코 여행객 귀환이 될 것으로 보입니다. 해외 항공 여객 수요에 큰 영향을 미치는 케나다이 각국 국회의 적극적인 코로나 방역 규제로 사실상 운항 중단 상태였기 때문이다. 동북아시아 최고로 ‘큰손’인 미국인 여행객은 일곱 번 방한할 때마다 큰금액을 지불하는 VIP가 많다. 특히 다른 나라보다 매스 저자의 비중이 큰 편이라 카지노업계에선 이들의 귀환을 환영하고 있습니다.
업계 지인은 “아직 코로나바이러스 예전 수준으로 완전히 회복하지는 못하였지만, 일정하게 외국인 관광객이 불어나고 있을 것이다”라며 “당장 수요와 실적을 발목 잡고 있는 것은 항공권 제공과 관광 노선 재개가 관건으로 하늘길이 하나둘씩 열려가는 추세다”라고 이야기하였다.